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Módulo Híbrido MUVIQ – P2

El Módulo Híbrido de MUVIQ para la arquitectura P2 es un sistema híbrido modular de alto rendimiento, mild y full hybrid, diseñado para diversos segmentos de vehículos — incluidos coches de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y pesados, y maquinaria fuera de carretera. Entregado en colaboración con socios estratégicos, permite a los OEM diferenciar sus trenes motrices con integración híbrida flexible.
P0-BSG-Mild-Hybrid-1AB
P0-BSG-Mild-Hybrid-2AB
Módulo Híbrido MUVIQ – P2 - Imagen 3

Key Features & Benefits

Características clave y beneficios

  • Integración modular y escalable: Adaptada para arquitecturas de 48 V, 350 V o 800 V y compatible con diversas transmisiones
  • Rendimiento y fiabilidad mejorados: Mejora el consumo de combustible, las emisiones, NVH y el tiempo de actividad del sistema
  • Módulo compacto y completo: Incluye embragues integrados, inversor, control de potencia y convertidores DC/DC – todo en un paquete optimizado para espacio
  • Alta potencia y par (vehículo ligero): Ofrece hasta 130 kW / 380 Nm de rendimiento
  • Diseño duradero y sostenible: Reduce las emisiones de CO₂ y prolonga la vida útil de la transmisión
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Aplicación

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Vehículos de pasajeros y comerciales ligeros: Aplicaciones de alto rendimiento, premium y flotas | Vehículos pesados y fuera de carretera: Camiones comerciales, maquinaria agrícola y de construcción

Technical Attributes

Atributos técnicos

  • Flexibilidad de arquitectura de voltaje: Configurable para sistemas de 48 V, 350 V o 800 V
  • Mecanismo de embrague integrado: Permite el acoplamiento fluido con sistemas de transmisión
  • Electrónica de potencia y conjunto de conversión: Incluye inversor, unidades de control y convertidores DC/DC
  • Totalmente integrado: Diseñado para adaptación directa a arquitecturas de propulsión ICE existentes

Customer Advantages

Ventajas para el cliente

  • Reducción significativa de CO₂: Hasta un 20% para HEV y un 70% para PHEV
  • Cumplimiento de emisiones y soporte de postratamiento: Alimenta unidades de postratamiento de NOₓ para cumplir con normas estrictas (Euro 7, EPA 27, CARB 27, China 6b7)
  • Electrificación de accesorios: Suministra cargas eléctricas a bordo de forma independiente, mejorando la flexibilidad del sistema
  • Diferenciación OEM y alcance global: Integración y despliegue de sistemas líderes con fabricantes de primer nivel
  • Menor costo total de propiedad: La eficiencia y la durabilidad a largo plazo reducen los costos operativos y de mantenimiento

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Frequently Asked Questions

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What is an alternator decoupler pulley (ADP)?

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

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