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MUVIQ-Hybridmodul – P2

MUVIQ-Hybridmodul – P2 Das MUVIQ-Hybridmodul für die P2-Architektur ist ein modulares Hochleistungs-Mild- und Vollhybridsystem für verschiedene Fahrzeugsegmente – einschließlich Personenkraftwagen, leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie Off-Highway-Maschinen. In Zusammenarbeit mit strategischen Partnern geliefert ermöglicht es OEMs, ihre Antriebsstränge mit flexibler Hybridintegration zu differenzieren.
P0-BSG-Mild-Hybrid-1AB
P0-BSG-Mild-Hybrid-2AB
MUVIQ-Hybridmodul – P2 – Bild 3

Key Features & Benefits

Hauptmerkmale & Vorteile

  • Modulare & skalierbare Integration: Maßgeschneidert für 48-V-, 350-V- oder 800-V-Architekturen und kompatibel mit verschiedenen Getrieben
  • Verbesserte Leistung & Zuverlässigkeit: Verbessert Kraftstoffverbrauch, Emissionen, NVH und Systemverfügbarkeit
  • Kompaktes, vollständiges Modul: Enthält integrierte Kupplungen, Wechselrichter, Leistungssteuerung und DC/DC-Wandler – alles in einem platzoptimierten Paket
  • Hohe Leistung & Drehmoment (Leichtfahrzeug): Liefert bis zu 130 kW / 380 Nm Leistung
  • Robustes & nachhaltiges Design: Reduziert CO₂-Emissionen und verlängert die Lebensdauer des Getriebes
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Anwendung

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Pkw & leichte Nutzfahrzeuge: Leistungs-, Premium- und Flottenanwendungen | Schwerlast- & Offroad-Fahrzeuge: Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche und Baumaschinen

Technical Attributes

Technische Merkmale

  • Flexibilität der Spannungsarchitektur: Konfigurierbar für 48 V-, 350 V- oder 800 V-Systeme
  • Integrierter Kupplungsmechanismus: Ermöglicht nahtlose Kopplung mit Getriebesystemen
  • Leistungselektronik & Umwandlungseinheit: Beinhaltet Wechselrichter, Steuergeräte und DC/DC-Wandler
  • Vollständig integriert: Für direkte Anpassung an bestehende ICE-Antriebsarchitekturen konzipiert

Customer Advantages

Kundenvorteile

  • Deutliche CO₂-Reduktion: Bis zu 20 % bei HEV und 70 % bei PHEV
  • Emissionskonformität & Nachbehandlungsunterstützung: Versorgt NOₓ-Nachbehandlungseinheiten zur Einhaltung strenger Standards (Euro 7, EPA 27, CARB 27, China 6b7)
  • Elektrifizierung von Zubehör: Versorgt elektrische Bordlasten unabhängig und erhöht die Systemflexibilität
  • OEM-Differenzierung & globale Reichweite: Führende Systemintegration und -bereitstellung mit Top-Herstellern
  • Geringere Gesamtbetriebskosten: Effizienz und langfristige Haltbarkeit senken Betriebs- und Wartungskosten

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Frequently Asked Questions

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What is an alternator decoupler pulley (ADP)?

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

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