Instagram Facebook Twitter Youtube Linkedin
Richiedi ora
Linkedin Facebook X-twitter Youtube Instagram
Linkedin Facebook X-twitter Youtube Instagram

Modulo Ibrido MUVIQ – P2

Il Modulo Ibrido di MUVIQ per l’architettura P2 è un sistema modulare ad alte prestazioni mild e full hybrid progettato per diversi segmenti di veicoli – inclusi autovetture, veicoli commerciali leggeri e pesanti e macchinari fuoristrada. Consegnato in collaborazione con partner strategici, consente agli OEM di differenziare i loro gruppi propulsori con un’integrazione ibrida flessibile.
P0-BSG-Mild-Hybrid-1AB
P0-BSG-Mild-Hybrid-2AB
Modulo Ibrido MUVIQ – P2 - immagine 3

Key Features & Benefits

Caratteristiche principali e vantaggi

  • Integrazione modulare e scalabile: Adatto per architetture a 48 V, 350 V o 800 V e compatibile con varie trasmissioni
  • Prestazioni migliorate e affidabilità: Migliora il consumo di carburante, le emissioni, NVH e il tempo di attività del sistema
  • Modulo compatto e completo: Include frizioni integrate, inverter, controllo della potenza e convertitori DC/DC – tutto in un pacchetto ottimizzato per lo spazio
  • Elevata potenza e coppia (veicoli leggeri): Offre fino a 130 kW / 380 Nm di prestazioni
  • Design durevole e sostenibile: Riduce le emissioni di CO₂ e prolunga la durata della trasmissione
Contact Us

Applicazione

arrow-right

Veicoli passeggeri e commerciali leggeri: Applicazioni ad alte prestazioni, premium e flotte | Veicoli pesanti e fuoristrada: Camion commerciali, macchine agricole e da costruzione

Technical Attributes

Attributi tecnici

  • Flessibilità dell’architettura di tensione: Configurabile per sistemi da 48 V, 350 V o 800 V
  • Meccanismo di frizione integrato: Consente un accoppiamento fluido con i sistemi di trasmissione
  • Elettronica di potenza e suite di conversione: Include inverter, unità di controllo e convertitori DC/DC
  • Completamente integrato: Progettato per l’adattamento diretto alle architetture di propulsione ICE esistenti

Customer Advantages

Vantaggi per il cliente

  • Riduzione significativa di CO₂: Fino al 20% per HEV e 70% per PHEV
  • Conformità alle emissioni e supporto post-trattamento: Alimenta le unità di post-trattamento NOₓ per soddisfare standard rigorosi (Euro 7, EPA 27, CARB 27, China 6b7)
  • Elettrificazione degli accessori: Alimenta i carichi elettrici di bordo in modo indipendente, migliorando la flessibilità del sistema
  • Differenziazione OEM e portata globale: Integrazione e distribuzione di sistema leader con produttori di primo livello
  • Minore costo totale di proprietà: Efficienza e durata a lungo termine riducono i costi operativi e di manutenzione

Prodotti correlati

Frequently Asked Questions

We’ll answer it directly.

Let's Connect
What is an alternator decoupler pulley (ADP)?

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.