Instagram Facebook Twitter Youtube Linkedin
Zapytaj teraz
Linkedin Facebook X-twitter Youtube Instagram
Linkedin Facebook X-twitter Youtube Instagram

Napinacze boczne BSG

Napinacz boczny BSG firmy MUVIQ został zaprojektowany do systemów BSG (belt starter-generator) mild hybrid 48V. Zaprojektowany, aby sprostać wysokim obciążeniom dynamicznym i cieplnym, zapewnia precyzyjną kontrolę napięcia paska i długotrwałą trwałość. Napinacz jest częścią kompletnego ekosystemu napędu pasowego MUVIQ, wspierając globalnych OEM zaawansowaną wydajnością NVH i niezawodnym działaniem w warunkach specyficznych dla hybryd.
Napinacze boczne BSG
Napinacze boczne BSG - obrazek 2
Napinacze boczne BSG - obrazek 3

Key Features & Benefits

Kluczowe cechy i korzyści

  • Wysoka wydajność przy obciążeniach dynamicznych: Zaprojektowany do szybkich zmian obciążenia typowych dla cykli jazdy hybrydowej
  • Zwiększona wydajność systemu: Utrzymuje optymalne napięcie paska, aby zmniejszyć poślizg, hałas i zużycie
  • Wydłużona żywotność komponentów: Wysokowytrzymałe elementy zapewniają trwałość przy cyklach termicznych i obciążeniach dynamicznych
  • Kompaktowa architektura: Oszczędzająca miejsce konstrukcja idealna do ciasnych układów napędowych hybrydowych
  • Ulepszona kontrola NVH: Ogranicza drgania i falowanie paska dla cichszej pracy
Contact Us

Zastosowanie

arrow-right

Systemy mild hybrid 48V | Samochody osobowe | Lekkie pojazdy użytkowe

Technical Attributes

Atrybuty Techniczne

  • Zoptymalizowana konstrukcja: Dostosowana do integracji z systemami BSG z indywidualnym tłumieniem i siłą sprężyny
  • Stabilność termiczna: Działa niezawodnie w wysokich temperaturach i przy dużych prędkościach pasa
  • Globalna kompatybilność: Odpowiedni dla różnych architektur hybrydowych i konfiguracji układów napędowych

Customer Advantages

Korzyści dla Klienta

  • Pełna integracja systemu: Część pełnej oferty napędu osprzętu MUVIQ, w tym rozłączniki, koła pasowe i tłumiki
  • Sprawdzona wydajność: Przetestowana z partnerami OEM pod kątem trwałości i niezawodności start-stop
  • Globalne B+R i produkcja: Wspierane przez wsparcie regionalne i inżynierię światowej klasy

Podobne produkty

Frequently Asked Questions

We’ll answer it directly.

Let's Connect
What is an alternator decoupler pulley (ADP)?

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.