Desacoplador para servicio pesado

El desacoplador Heavy Duty de MUVIQ está diseñado para integrarse con amortiguadores de vibración torsional de goma o viscosos en transmisiones por correa de motores pesados. Basándose en más de una década de experiencia en trenes motrices híbridos y de combustión interna, mejora el rendimiento del sistema en aplicaciones comerciales, industriales y fuera de carretera (“Camiones, autobuses, equipos de construcción, maquinaria agrícola”).

Key Features & Benefits

Características clave y beneficios

  • Aislamiento de vibraciones torsionales: Desacopla eficazmente las vibraciones de los accesorios para mejorar la suavidad del sistema y el NVH
  • Mayor eficiencia y reducción de CO₂: Reduce la carga dinámica de la correa y la fricción para disminuir las emisiones
  • Longevidad de los componentes: Disminuye el desgaste de tensores, poleas y correas, mejorando el tiempo de actividad
  • Comportamiento Start/Stop mejorado: Mitiga los picos de tensión dinámica durante las transiciones del ciclo del motor
  • Ajuste OEM integral: Entregado con el respaldo completo del ecosistema de transmisión por correa de MUVIQ, con I+D global y fabricación local

Aplicación

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Vehículos ligeros de pasajeros, de alto rendimiento e híbridos

Technical Attributes

Atributos Técnicos

  • Compatible con una amplia gama de configuraciones de motores ligeros
  • Reduce las cargas torsionales, disminuye los requisitos de pretensión y estabiliza el movimiento del brazo tensor durante ciclos transitorios

Customer Advantages

Ventajas para el Cliente

  • Experiencia completa del sistema: Respaldada por la gama MUVIQ de desacopladores, amortiguadores, tensores, rodillos y poleas
  • Validación OEM global: Probada en programas de vehículos premium y de alto rendimiento en todo el mundo
  • Menor TCO: Mejora la durabilidad y la eficiencia para reducir costos

Frequently Asked Questions

We’ll answer it directly.

What is an alternator decoupler pulley (ADP)?

An alternator decoupler pulley (ADP) is a one-way clutch pulley that isolates torsional vibrations from the crankshaft and reduces belt drive loads. It improves NVH performance, enhances alternator efficiency, and protects accessory drive components.

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